【电动车沦为现金流工具？特斯拉考虑分拆中国业务股票配资平台有哪些，有什么影响】华尔街日报独家：特斯拉正评估分拆/出售中国业务，极端情况下还会考虑关停，核心目的只有一个——给和SpaceX的合并铺路。目前还在早期讨论阶段，没最终定。
为啥非得拆了中国业务才能合并？
美国的监管红线。
SpaceX是美国正经国防承包商，20%多业务来自军方涉密项目，要是合并后特斯拉还直接攥着中国工厂的控制权，美国外资投资委员会（CFIUS）这关绝对过不了。
而且中国市场红利持续递减，份额、利润双降，也是他舍得动这块业务的重要原因——拆的代价不大，还能套一笔大额现金，顺带着扫清合并障碍，账上算得过来。
马斯克为啥要把特斯拉并入SpaceX？
1. 收权。SpaceX他持股42%，但靠AB股握了85%的投票权，基本一人说了算；特斯拉他只有20%左右投票权，天天被机构股东掣肘。合并后，整个商业帝国全他说了算。
2. 汽车业务不香了。电动车赛道已经打成价格战红海，特斯拉二季度营业利润率只剩1.4%，同比暴跌57%。马斯克早就把核心资源砸去AI、人形机器人、航天了，造车现在就是个现金流工具，不是战略核心。
3. 技术打通更方便。两边的AI算法、大规模制造、终端场景本来就高度同源，现在分着家搞协同要走一堆合规流程，效率极低。合并了直接内部全局调度，研发成本直接摊薄，还能搞天地一体的产品闭环。
分拆业务有啥影响？
特斯拉这几年更新本来就慢股票配资平台有哪些，重心早就不在造车上了，分拆之后只是延续了这种趋势，马斯克的重心更不在整车业务和中国业务了。可预见，随着产品长期不迭代，特斯拉的竞争力和份额会持续下滑。
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